Puig Teilenummer Ersatzteile und Zubehör

Ersatzteile - Satz Aus Front- Und Heckteil Pro 2.0

Ersatzteile - Satz Aus Front- Und Heckteil Pro 2.0

Ersatzteile - Satz Aus Front- Und Heckteil Pro 2.0

Ersatzteile - Satz Aus Front- Und Heckteil Pro 2.0

Ersatzteile - Satz Aus Front- Und Heckteil Pro 2.0

Fußrastendapter aus dem Hochleistungs-Ergal 7075 Aluminium. Aus einem Block gefräst und schwarz eloxiert.Sie sind das perfekte Bindeglied, um unsere Bremshebel mit den originalen Motorradstützen zu verbinden.

Sie ist die direkte Weiterentwicklung des Trafic-Modells: Die Urban-Windschutzscheibe ist die neueste Entwicklung von Roller-Windschutzscheiben der Marke Puig. Sie wurde entworfen, um die Bedürfnisse der Kunden zu befriedigen, die ein qualitativeres Produkt für dieses Motorradsegment fordern.Diese von Puig entwickelte neue Windschutzscheibe, hat ein kosmopolitisches Design, das speziell für den Einsatz in Städten entwickelt wurde. Sie schützt Sie vor Wind und Wetter und verbessert die aerodynamische Kapazität.Hergestellt aus 3mm Polycarbonat, einem Material, das sowohl gegen Stöße als auch gegen Wind widerstandsfähig ist, können Sie in zwei verschiedenen Ausführungen erhalten: transparent oder leichtgetönt.Puig bietet diese Verkleidung mit einem speziellen Kit an, um die Urban Verkleidung an bestimmte Scooter-Modelle anzupassen. Wenn Sie Ihre Motorradreferenz nicht in unserem Katalog finden können, ist stattdessen ein Universalmodell erhältlich, das mit einem Montagesatz geliefert wird.Zur Erleichterung der Montage werden alle Verkleidungsmodelle mit einer klassischen Montageanleitung von Puig geliefert.

Sie ist die direkte Weiterentwicklung des Trafic-Modells: Die Urban-Windschutzscheibe ist die neueste Entwicklung von Roller-Windschutzscheiben der Marke Puig. Sie wurde entworfen, um die Bedürfnisse der Kunden zu befriedigen, die ein qualitativeres Produkt für dieses Motorradsegment fordern.Diese von Puig entwickelte neue Windschutzscheibe, hat ein kosmopolitisches Design, das speziell für den Einsatz in Städten entwickelt wurde. Sie schützt Sie vor Wind und Wetter und verbessert die aerodynamische Kapazität.Hergestellt aus 3mm Polycarbonat, einem Material, das sowohl gegen Stöße als auch gegen Wind widerstandsfähig ist, können Sie in zwei verschiedenen Ausführungen erhalten: transparent oder leichtgetönt.Puig bietet diese Verkleidung mit einem speziellen Kit an, um die Urban Verkleidung an bestimmte Scooter-Modelle anzupassen. Wenn Sie Ihre Motorradreferenz nicht in unserem Katalog finden können, ist stattdessen ein Universalmodell erhältlich, das mit einem Montagesatz geliefert wird.Zur Erleichterung der Montage werden alle Verkleidungsmodelle mit einer klassischen Montageanleitung von Puig geliefert.

Auf Grund der größen Nachfrage unserer Kunden wurde die Trafic-Verkleidung so konstruiert, dass die Höhe der Windschutzscheibe T.S. von Puig nach Maß reduziert werden kann.Sie verkörpert urbanes und kosmopolitisches Design mit hervorragendem Schutz vor Wind und Kälte. Trotz niedrigerer Scheibe, die einen besseren aerodynamischen Zustand ermöglicht.Puig besteht aus 3 mm dickem Polycarbonat und bietet die Möglichkeit, die T.S. Scheibe in klarer oder getönter Farbe zu erwerben.Für den Einbau der Trafic-Verkleidung wird vom Hersteller ein spezielles Kit für Motorrollermodelle mitgeliefert. Bei Bedarf bietet Puig auch ein Universalmodell für jene Motorräder an, wo Nachfrage besteht, begleitet von einem kompletten Anbausatzes.

Auf Grund der größen Nachfrage unserer Kunden wurde die Trafic-Verkleidung so konstruiert, dass die Höhe der Windschutzscheibe T.S. von Puig nach Maß reduziert werden kann.Sie verkörpert urbanes und kosmopolitisches Design mit hervorragendem Schutz vor Wind und Kälte. Trotz niedrigerer Scheibe, die einen besseren aerodynamischen Zustand ermöglicht.Puig besteht aus 3 mm dickem Polycarbonat und bietet die Möglichkeit, die T.S. Scheibe in klarer oder getönter Farbe zu erwerben.Für den Einbau der Trafic-Verkleidung wird vom Hersteller ein spezielles Kit für Motorrollermodelle mitgeliefert. Bei Bedarf bietet Puig auch ein Universalmodell für jene Motorräder an, wo Nachfrage besteht, begleitet von einem kompletten Anbausatzes.

Erneuern Sie den Look Ihres Motorrads mit dem T.X. Windschutzscheibe von Puig für Roller.Die T.X. Windschutzscheibe von Puig wurde für die wettbewerbsstärksten Modelle des Marktes entwickelt. Es ist aus 4 mm dicken PMMA (Polymethylmethacrylat). Desswegen ist es besonders stoßfest und hat eine gute aerodynamische Form.Die neue T.X. garantiert ein avantgardistisches und innovatives Design, eine neue Art von Wetterschutz und eine Barriere gegen Verschmutzung in Großstädten. Außerdem eine neue Sicherheitsmaßnahme für den Fahrer gegen Insekten oder Gegenstände.Puig bietet den Schild derzeit nur in transparenter Ausführung an. Die Montage wird durch die klassische einfachgehaltene Puig-Montageanweisungen erleichtert.

Vergrößern Sie Ihre Sichtbarkeit im Straßenverkehr mit den Mini-Blinkern von Puig. Erhältlich in zwei Größen; Blinker mit langer Halterung (98 x 40 mm) Glas in Braun getönt sowie Glas in Orange getönt. Blinker mit kurzer Halterung (98 x 40 mm) Glas in Braun getönt sowie Glas in Orange getönt und Durchsitiges Glas. Was das Gehäuse betrifft, kann der Benutzer zwischen der schwarzen, oder der Carbonoptik wählen. Intermittierende Funktion.Zulassungsbescheinigung E-Prüfzeichen.Technische Informationen für Blinkeranschlüsse:Die meisten Motorräder verwenden Bimetall-Relais. Seine Frequenz (die die Geschwindigkeit der Blinker bestimmt) hängt von der Stromstärke ab, die durch die Schaltung fließt. Beim Ersetzen der Blinker von OEM auf Aftermarket-Blinker, die eine unterschiedliche Leistung aufweisen, ändern sie folglich die durch den Stromkreis fließende Stromstärke und bewirken eine Änderung der Frequenz des Blinker-Rhythmuses. Wenn das Motorrad ansonsten ein elektronisches Relais verwendet (dessen Frequenz unabhängig von der durch den Stromkreis fließenden Stromstärke arbeitet), sollte der Wechsel der Blinker von OEM zu Aftermarket die Frequenz des Blinker-Rhythmus nicht beeinflussen.· Hinweis: Wir empfehlen im Zweifelsfall, je nach Art des Relais das für das Motorrad verwendet wird, den Blinker-Rhythmus nach dem Wechsel von OEM zu Aftermarket überprüfen zu lassen.Wenn die OEM-Blinker durch Aftermarket-Blinker mit Glühlampen ersetzt werden, muss überprüft werden, ob sie dieselbe Leistung verbrauchen. Falls dies nicht der Fall ist, müssen die Glühlampen der Blinker durch andere ersetzt werden, die dieselbe Leistung wie die OEM-Glühlampen verbrauchen. In unserem Katalog bieten wir Glühbirnen unterschiedlicher Leistung an.Wenn die OEM-Blinker durch LED-Blinker ersetzt werden (mit viel weniger Leistung als Glühlampen), haben wir zwei Möglichkeiten, um die Frequenz des Rhythmuses auszugleichen:1. Bauen Sie ein Parallelrelais in den rechten Stromkreis und das andere in den linken Stromkreis ein. Wenn Sie vier Blinker ersetzen, muss das Widerstandsteil #4298O verwendet werden. Wenn ansonsten nur zwei Blinker ersetzt werden (einer auf jeder Seite), muss das Widerstandsteil #5873O verwendet werden.Die Widerstände werden mit einem Schema für eine Parallelschaltung geliefert.· Hinweis: Bei den meisten Motorrädern ist die Warnfunktion deaktiviert, wenn der Widerstand verwendet wird.2. Identifizieren Sie das Unterbrechungsrelais des Motorrads (Position und Anzahl der Stifte) und ersetzen Sie es durch das entsprechende aus der mitgelieferten Liste. Bei den meisten Motorrädern funktionieren die Warnfunktionen korrekt, wenn das Relais ausgetauscht wird.· Hinweis: Es gibt auf dem Markt einige Motorräder, die kein Intermittence-Relais haben. In diesem Fall kann es natürlich nicht ersetzt werden. Wenn bei aktivierter Blinkfunktion mehr als ein Relais eingreift, kann das Problem möglicherweise nicht behoben werden, wenn nur ein Relais ausgetauscht wird.· Hinweis 2: Einige LED-Blinker blinken schneller als normal, wenn sie an die Stromversorgung angeschlossen sind (es ist normal, die Polarität der Kabel bei aktivierter Blinkfunktion zu überprüfen). Um die tatsächliche Blinkfrequenz zu überprüfen, schalten Sie die gesamte Stromversorgung aus, indem Sie den Schlüssel im Zündschloss in die Position „Aus“ drehen und dann in die Position „Ein“ bewegen, um die Blinkfunktion zu aktivieren.