Puig Teilenummer Ersatzteile und Zubehör

PUIG Montageplatte 9329N schwarz, passend für Puig Maxibox 0468 und 1126. Prüfen Sie die Verfügbarkeit des spezifischen Montagesatzes für Ihren Roller.

Ein Satz Blinkerhalterungen für Puig Kennzeichenträger passend für Original Blinker. Diese Halterungen werden benötigt um Original Blinker an den Puig Kennzeichenhalter zu montieren. Merkmale: aus Stahl gefertigt schwarz beschichtet  für Original Blinker für Puig Kennzeichenhalter   Passt bei folgenden Modellen: HONDA CB1000R 2008 - 16 HONDA CB500F 2016 - 18 HONDA CB650F 2014 - 18 HONDA CBR1000RR FIREBLADE 2004 - 13 HONDA CBR500R 2016 - 21 HONDA CMX 500 REBEL 2017 - 24 HONDA CMX 500 REBEL S 2020 - 22 HONDA INTEGRA 700 2012 - 13 HONDA INTEGRA 750 2016 - 20 HONDA INTEGRA 750S 2014 - 21 HONDA NC750S 2014 - 20 HONDA NC750SD 2014 - 20 HONDA NC750X 2014 - 19 HONDA NC750XD 2014 - 15

Ein Satz Blinkerhalterungen für Puig Kennzeichenträger passend für Original Blinker. Diese Halterungen werden benötigt um Original Blinker an den Puig Kennzeichenhalter zu montieren. Merkmale: aus Stahl gefertigt- schwarz beschichtet  für Original Blinker für Puig Kennzeichenhalter   Passt bei folgenden Modellen: SUZUKI GSX-S1000 2018 - 21 SUZUKI GSX-S1000F 2018 - 21 SUZUKI SV650 2018 - 24

Ein Satz Blinkerhalterungen für Puig Kennzeichenträger passend für Original Blinker. Diese Halterungen werden benötigt um Original Blinker an den Puig Kennzeichenhalter zu montieren. Merkmale: aus Stahl gefertigt schwarz beschichtet  für Original Blinker für Puig Kennzeichenhalter   Passt bei folgenden Modellen: KTM 125 DUKE 2017 - 24 KTM 1290 SUPERDUKE GT 2016 - 24 KTM 1290 SUPERDUKE R 2014 - 24 KTM 1290 SUPERDUKE R EVO 2022 - 24 KTM 1290 SUPERDUKE RR 2022 - 24 KTM 390 DUKE 2017 - 24 KTM 690 SUPERMOTO 2007 - 11 KTM 790 DUKE 2018 - 24 KTM 890 DUKE 2021 - 23 KTM 890 DUKE GP 2021 - 24 KTM 890 DUKE L 2021 - 23 KTM 890 DUKE R 2020 - 24 KTM RC125 2014 - 24 KTM RC390 2014 - 24

Machen Sie sich mit dem Puig-Stick-Indikatorset für andere Fahrer sichtbar. Zugelassene LED-Blinker mit schwarzem Gehäuse und getöntem Glas. In zwei verschiedenen Ausführungen erhältlich:Referenz für Vorne (9317N) mit Positions- und Blinkerlicht (48x20mm) und die Hinteren REF. (9555N) mit Positionslicht, Stopp- und Blinkerlicht (48x20mm).Technische Informationen für Blinkeranschlüsse:Die meisten Motorräder verwenden Bimetall-Relais. Seine Frequenz (die die Geschwindigkeit der Blinker bestimmt) hängt von der Stromstärke ab, die durch die Schaltung fließt. Beim Ersetzen der Blinker von OEM auf Aftermarket-Blinker, die eine unterschiedliche Leistung aufweisen, ändern sie folglich die durch den Stromkreis fließende Stromstärke und bewirken eine Änderung der Frequenz des Blinker-Rhythmuses. Wenn das Motorrad ansonsten ein elektronisches Relais verwendet (dessen Frequenz unabhängig von der durch den Stromkreis fließenden Stromstärke arbeitet), sollte der Wechsel der Blinker von OEM zu Aftermarket die Frequenz des Blinker-Rhythmus nicht beeinflussen.· Hinweis: Wir empfehlen im Zweifelsfall, je nach Art des Relais das für das Motorrad verwendet wird, den Blinker-Rhythmus nach dem Wechsel von OEM zu Aftermarket überprüfen zu lassen.Wenn die OEM-Blinker durch Aftermarket-Blinker mit Glühlampen ersetzt werden, muss überprüft werden, ob sie dieselbe Leistung verbrauchen. Falls dies nicht der Fall ist, müssen die Glühlampen der Blinker durch andere ersetzt werden, die dieselbe Leistung wie die OEM-Glühlampen verbrauchen. In unserem Katalog bieten wir Glühbirnen unterschiedlicher Leistung an.Wenn die OEM-Blinker durch LED-Blinker ersetzt werden (mit viel weniger Leistung als Glühlampen), haben wir zwei Möglichkeiten, um die Frequenz des Rhythmuses auszugleichen:1. Bauen Sie ein Parallelrelais in den rechten Stromkreis und das andere in den linken Stromkreis ein. Wenn Sie vier Blinker ersetzen, muss das Widerstandsteil #4298O verwendet werden. Wenn ansonsten nur zwei Blinker ersetzt werden (einer auf jeder Seite), muss das Widerstandsteil #5873O verwendet werden.Die Widerstände werden mit einem Schema für eine Parallelschaltung geliefert.· Hinweis: Bei den meisten Motorrädern ist die Warnfunktion deaktiviert, wenn der Widerstand verwendet wird.2. Identifizieren Sie das Unterbrechungsrelais des Motorrads (Position und Anzahl der Stifte) und ersetzen Sie es durch das entsprechende aus der mitgelieferten Liste. Bei den meisten Motorrädern funktionieren die Warnfunktionen korrekt, wenn das Relais ausgetauscht wird.· Hinweis: Es gibt auf dem Markt einige Motorräder, die kein Intermittence-Relais haben. In diesem Fall kann es natürlich nicht ersetzt werden. Wenn bei aktivierter Blinkfunktion mehr als ein Relais eingreift, kann das Problem möglicherweise nicht behoben werden, wenn nur ein Relais ausgetauscht wird.· Hinweis 2: Einige LED-Blinker blinken schneller als normal, wenn sie an die Stromversorgung angeschlossen sind (es ist normal, die Polarität der Kabel bei aktivierter Blinkfunktion zu überprüfen). Um die tatsächliche Blinkfrequenz zu überprüfen, schalten Sie die gesamte Stromversorgung aus, indem Sie den Schlüssel im Zündschloss in die Position „Aus“ drehen und dann in die Position „Ein“ bewegen, um die Blinkfunktion zu aktivieren.

Ersetzen Sie die Original-Blinker Ihres Motorrads durch Puig's Tiny Universal-Blinker. Die Blitzlichter mit der schwarzen Hülle und den LED-Lichtern unterscheiden sich vom Rest ihres Sortiments durch eingravierte Kristalle in der getönten Oberfläche und ihrer reduzierten Größe (27x34,20mm). Blinkerfunktion.Technische Informationen für Blinkeranschlüsse:Die meisten Motorräder verwenden Bimetall-Relais. Seine Frequenz (die die Geschwindigkeit der Blinker bestimmt) hängt von der Stromstärke ab, die durch die Schaltung fließt. Beim Ersetzen der Blinker von OEM auf Aftermarket-Blinker, die eine unterschiedliche Leistung aufweisen, ändern sie folglich die durch den Stromkreis fließende Stromstärke und bewirken eine Änderung der Frequenz des Blinker-Rhythmuses. Wenn das Motorrad ansonsten ein elektronisches Relais verwendet (dessen Frequenz unabhängig von der durch den Stromkreis fließenden Stromstärke arbeitet), sollte der Wechsel der Blinker von OEM zu Aftermarket die Frequenz des Blinker-Rhythmus nicht beeinflussen.· Hinweis: Wir empfehlen im Zweifelsfall, je nach Art des Relais das für das Motorrad verwendet wird, den Blinker-Rhythmus nach dem Wechsel von OEM zu Aftermarket überprüfen zu lassen.Wenn die OEM-Blinker durch Aftermarket-Blinker mit Glühlampen ersetzt werden, muss überprüft werden, ob sie dieselbe Leistung verbrauchen. Falls dies nicht der Fall ist, müssen die Glühlampen der Blinker durch andere ersetzt werden, die dieselbe Leistung wie die OEM-Glühlampen verbrauchen. In unserem Katalog bieten wir Glühbirnen unterschiedlicher Leistung an.Wenn die OEM-Blinker durch LED-Blinker ersetzt werden (mit viel weniger Leistung als Glühlampen), haben wir zwei Möglichkeiten, um die Frequenz des Rhythmuses auszugleichen:1. Bauen Sie ein Parallelrelais in den rechten Stromkreis und das andere in den linken Stromkreis ein. Wenn Sie vier Blinker ersetzen, muss das Widerstandsteil #4298O verwendet werden. Wenn ansonsten nur zwei Blinker ersetzt werden (einer auf jeder Seite), muss das Widerstandsteil #5873O verwendet werden.Die Widerstände werden mit einem Schema für eine Parallelschaltung geliefert.· Hinweis: Bei den meisten Motorrädern ist die Warnfunktion deaktiviert, wenn der Widerstand verwendet wird.2. Identifizieren Sie das Unterbrechungsrelais des Motorrads (Position und Anzahl der Stifte) und ersetzen Sie es durch das entsprechende aus der mitgelieferten Liste. Bei den meisten Motorrädern funktionieren die Warnfunktionen korrekt, wenn das Relais ausgetauscht wird.· Hinweis: Es gibt auf dem Markt einige Motorräder, die kein Intermittence-Relais haben. In diesem Fall kann es natürlich nicht ersetzt werden. Wenn bei aktivierter Blinkfunktion mehr als ein Relais eingreift, kann das Problem möglicherweise nicht behoben werden, wenn nur ein Relais ausgetauscht wird.· Hinweis 2: Einige LED-Blinker blinken schneller als normal, wenn sie an die Stromversorgung angeschlossen sind (es ist normal, die Polarität der Kabel bei aktivierter Blinkfunktion zu überprüfen). Um die tatsächliche Blinkfrequenz zu überprüfen, schalten Sie die gesamte Stromversorgung aus, indem Sie den Schlüssel im Zündschloss in die Position „Aus“ drehen und dann in die Position „Ein“ bewegen, um die Blinkfunktion zu aktivieren.

Gestalten Sie Ihr Motorrad mit den speziellen Bogenstreifen Round Strips von Puig und statten Sie es dank seines Designs mit jenem Renncharakter aus, den Sie sich schon immer gewünscht haben. Es handelt sich um Streifen aus dem gleichen Material wie die hochwertigen Bogenstreifen, PVC, sind jedoch breiter mit dem Namen des Motorrads aufgedruckt. Sie werden in einer großen Auswahl an Farben angeboten. Die Streifen sind mit Reifen von 14 bis 21 Zoll kompatibel.Dank der PVC-Konstruktion bleiben die Puig-Streifen von Stößen und Kratzern verschont und bieten zudem Schutz vor Sonneneinstrahlung.Puig-Spezial-Bogenstreifen sind für die gängigsten Motorräder auf dem Markt erhältlich und werden in vielen Farben angeboten.Was die Installation betrifft, so ist sie sehr einfach anzubringen, da sie über einen Klebestreifen verfügt, mit dem Sie sie vor der endgültigen Anwendung kleben und lösen können.

Gestalten Sie Ihr Motorrad mit den speziellen Bogenstreifen Round Strips von Puig und statten Sie es dank seines Designs mit jenem Renncharakter aus, den Sie sich schon immer gewünscht haben. Es handelt sich um Streifen aus dem gleichen Material wie die hochwertigen Bogenstreifen, PVC, sind jedoch breiter mit dem Namen des Motorrads aufgedruckt. Sie werden in einer großen Auswahl an Farben angeboten. Die Streifen sind mit Reifen von 14 bis 21 Zoll kompatibel.Dank der PVC-Konstruktion bleiben die Puig-Streifen von Stößen und Kratzern verschont und bieten zudem Schutz vor Sonneneinstrahlung.Puig-Spezial-Bogenstreifen sind für die gängigsten Motorräder auf dem Markt erhältlich und werden in vielen Farben angeboten.Was die Installation betrifft, so ist sie sehr einfach anzubringen, da sie über einen Klebestreifen verfügt, mit dem Sie sie vor der endgültigen Anwendung kleben und lösen können.

Gestalten Sie Ihr Motorrad mit den speziellen Bogenstreifen Round Strips von Puig und statten Sie es dank seines Designs mit jenem Renncharakter aus, den Sie sich schon immer gewünscht haben. Es handelt sich um Streifen aus dem gleichen Material wie die hochwertigen Bogenstreifen, PVC, sind jedoch breiter mit dem Namen des Motorrads aufgedruckt. Sie werden in einer großen Auswahl an Farben angeboten. Die Streifen sind mit Reifen von 14 bis 21 Zoll kompatibel.Dank der PVC-Konstruktion bleiben die Puig-Streifen von Stößen und Kratzern verschont und bieten zudem Schutz vor Sonneneinstrahlung.Puig-Spezial-Bogenstreifen sind für die gängigsten Motorräder auf dem Markt erhältlich und werden in vielen Farben angeboten.Was die Installation betrifft, so ist sie sehr einfach anzubringen, da sie über einen Klebestreifen verfügt, mit dem Sie sie vor der endgültigen Anwendung kleben und lösen können.

Die Puig-Relief-Klebefolie schützt die Teile des Motorrads welche anfälliger für Kratzer sind, -welche meist durch den häufigen Gebrauch vom Fahrer oder Beifahrers verursacht werden. Es ist in drei Varianten erhältlich: 1. Mit glatter Oberfläche (in Karbon-ähnlicher Farbe), 2. mit relief- Oberfläche (in Karbon-ähnlicher oder transparenter Farbe), 3. im bumbs game Format.Durch die Puig-Relief Folien wird sich Ihr Motorrad von anderen Unterscheiden und ihm Charakter verleihen. Die Puig-Relief-Folie wird dem Fahrer einen besseren Kontakt zum Motorrad verleihen. Die durchdachten Abmessungen betragen 250 x 350 mm.

Dieser Tankprotektor ist in der Standardform geschnitten, und deckt den mittleren Teil des Tankes ab, um diesen sensiblen und sichtbaren Teil vor Kratztern und Spuren zu schützten. Wir bieten diesen in Schwarz oder in Silber an.Dieser Tankprotektor ist für die meisten Motorräder am Markt passend. Es gibt jedoch keine spezifische zuordnung, da es sich hierbei um Geschmackssache handelt.

Dieser Tankprotektor ist in der Standardform geschnitten, und deckt den mittleren Teil des Tankes ab, um diesen sensiblen und sichtbaren Teil vor Kratztern und Spuren zu schützten. Wir bieten diesen in Schwarz oder in Silber an.Dieser Tankprotektor ist für die meisten Motorräder am Markt passend. Es gibt jedoch keine spezifische zuordnung, da es sich hierbei um Geschmackssache handelt.